广西专用反光标识难觅踪影 反光标识为何难

  为减少车辆追尾事故，公安部两次紧急通知，自治区公安厅也三令五申，要求符合相关规定的货车和挂车，必须粘贴规范的反光标识，否则车辆年检时不予通过。但记者近日采访发现，市场上销售的车身反光标识，大多是假冒伪劣产品，而由自治区交警总队统一监制、经3C认证的“广西专用”反光标识，却难觅踪影。在南宁、贵港两市，甚至有些车检站也将冒牌的“广西专用”产品售给车主。

  一名柳州司机反映，５月７日晚，他从宾阳走二级路前往南宁，在昆仑关路段时，差点追尾撞上一辆“桂A”牌大货车，吓得他汗毛倒竖。该司机称，那辆货车尾部虽贴有反光标识，但反光度一点都不强，跟在后面的车根本看不清。

  ５月８日晚９时许，记者驱车从南宁往宾阳方向沿路探访，除了记者汽车的灯光，路上一片昏暗，不时有大型货车及挂车经过。行至四塘附近时，记者猛地发现前面约30米处有一“庞然大物”挡在路中间，情急之下赶紧踩刹车，原来是一辆大货车在缓慢地爬行。“好险，差点追尾！”记者头冒冷汗，定睛一看，该货车挂“桂A”牌，尾厢部位贴有“红白”相间的反光标识，但反光不明显。

  从四塘折回往西乡塘方向行进，上了快速环道后，各种货车和加挂车在路上疾驰，这些车车尾和车身两侧都贴有反光标识，但记者紧跟其后开远光灯照射过去时，难以明显见到这些标识的反光效果。

  ９日上午，记者来到南宁市园湖路一汽车用品店，售货小姐拿着一卷标称为“反光警示带”的产品向顾客推荐。她说，这样的产品每米售价１５元，“贴在车身一样可以有反光效果”。

  在南宁市中华路南宁凡通交通设施销售中心，记者称要买车身反光标识，一服务员详细的介绍了五六种产品，就没有交警部门指定的“广西专用”品牌。这些所谓的反光标识，每米价格从４元到１８元不等，记者看出，有的产品看上去很粗糙，而服务员却说，他们这里一个月能卖出几千米。

  在南宁市望州路南宁华路安交通设施工程服务有限公司，一女服务员向记者介绍了几种不同价格的反光标识，但记者坚持要买“广西专用”并有３C认证的那个品牌。随后，该服务员才从二楼拿来一条“广西专用”反光标识（约1／3米），并强调说：“这种要３９元一米。”

  但同行的知情人却说：“这条虽符合公安部和质量监督部门的要求，但自治区物价局核定的最高价是２９元一米。”

  据了解，为方便识别，自治区交警总队统一监制的车身反光标识，上面有“广西专用”字样，售价是29元一米。据记者在市场了解到，像那种“１５元一米”的，进价每米不过五六元。

  当日上午，记者还来到南宁市区的几家车检站，看是否能买到由交警部门统一监制的“广西专用”反光标识，但结果令人失望。

  “五元钱一米，很便宜的。”一位从扶绥来的中年司机和记者说，这种反光标识到处可以买到。

  记者看到，工作人员拿出来的产品，很多销售店都在卖，反光强度很差。记者表明了自己只要“广西专用”那种品牌的，女工作人员却说： “我们这里就只有这种。”

  在五一路康城车检站，记者远远就看见要求车辆粘贴“广西专用”反光标识的宣传标语，但该车检站同样没有这种产品卖，只有“１５元一米”的那种反光标识。

  记者问：“公安厅不是要求粘贴广西专用的反光标识，车检才能通过吗？被查到会罚款的。”

  而邕武路运德车检站一女工作人员的回答更干脆，她说：“你自己到外面买来反光标识贴上去，年检一样过关。”

  ９日下午３时许，贵港市车检站内贴反光标识的工作人员正顶着太阳忙活着。在一栋平房的一间办公室内，工作人员拿出样品让记者看货，但还是市面上卖的“１５元一米”那种。

  然而，一工作人员郑重地介绍：“这是正品，上面有广西专用的字，要卖２９元一米。”记者一看，果真印有“广西专用”字样。但记者事先了解到，自治区公安交管部门委托有关厂商生产，符合国家标准并印有“广西专用”的反光标识，只有一种品牌，而不是工作人员手中的所谓“正品”。

  记者花８.７元买下一条（约1／3米）“正品”，但付钱后，戏剧性的一幕出现了：收钱的女工作人员似乎觉得“不妥”，赶忙使眼色，拿货的工作人员给记者换成了一条正规品牌的。

  “我还是要刚才那条。”记者说，并把那条市面上卖“１５元一米”、印有“广西专用”字样、工作人员宣称的“正品”反光标识拿到手。

  拿着刚买下的这条“广西专用”反光标识，和一条事先准备好的合格“广西专用”车身反光标识，记者直奔贵港市车管所周所长的办公室。

  “周所长，请您识别一下，这两条反光标识哪条符合公安部的要求。”记者把两条车身反光标识摆到周所长的办公桌上。

  当记者说出这两条反光标识的来历后，周所长作出了自己的解释。他说，记者去的那间办公室，是出租给别人的，车管所不参与分成，只收取房租、水电费，“我们也强调要贴合格的广西专用反光标识，但是没有想到他们会卖这样的产品”。

  “这一产品在市面上卖１５元一米，你们这里却卖２９元一米，与合格产品一样的价格。” 记者又进一步追问：“这上面广西专用几个字是怎么打印出来的？”

  “这个我怎么知道？”周所长说，出现这样的情况是他们没监管到位，并表示“马上打电话查清这件事”。

  记者一连采访了南宁、贵港两市的五家车检站，发现假冒伪劣产品大行其道。１０日上午，记者来到柳州市几家车检站探访，终于发现了可喜的一面。

  当日上午１０时许，在柳州市桂柳车检站，一名交警在认真地测量一台大货车的车身长度说：“你这辆车的尾部贴的反光标识带还不够规范，要加贴一条。”于是，柳州市驾联服务中心两位工作人员帮车主补贴上一条合格的“广西专用”反光标识。

  据有关资料统计，在车身粘贴反光标识能够大大减少４１％追尾车祸，能够大大减少３７％侧面碰撞车祸。柳州市驾联服务中心的秦主任向记者介绍说，柳州市现有五家车检站，他们都严格按照自治区公安厅的要求粘贴反光标识。因为有些便宜的反光标识只能粘一两个月，在日晒雨淋后便出现脱落及褪色现象，而“广西专用”的反光标识虽然价格稍高，但技术上的含金量也高，价格也经过自治区物价局核定。秦说：“有的车主因嫌贵也不是很愿意贴，但经过一番安全意识教育后都认可了，这可是人命关天的事啊！”

  据了解，公安部及自治区公安厅反复下文要求车辆粘贴反光标识，以防止追尾事故的发生。从去年底到今年初，自治区公安厅多次下发通知，并召集广西各市交警支队及车管所负责人开会，一再要求严格按照公安部的规定，加强对符合粘贴反光标识带的车辆的监管。可就是这种对生命负责的举措，为何相关的单位没有好好落实呢？有知情人说，这与车检不严、路上查处不力有很大关系。

  据一位从事车检业务的知情人介绍，一辆货车如粘贴“广西专用”反光标识约要３００元，而如果粘贴伪劣产品，这一费用会少很多。“如果我这个车检站硬要严格执法，车主就会跑到其他车检站去了”。这位知情人说，目前南宁有五六家车检站，为了能揽到业务，大家都不愿“得罪”车主，随便贴一下反光标识，大致过得去就行。而因无法肉眼识别真伪反光标识，在车检站把关的交警也就“将就着合格”了。

  而柳州市一名交警对记者说，鱼龙混杂的反光标识太多了，车主粘贴的产品是不是正宗的“广西专用”产品，在完全掌握辨别技能上还有一个过程。他说，“广西专用”反光标识有３C认证的防伪标志，要通过紫光灯的照射才会显现，而目前交警并未配备这一工具。但记者从市场了解到，购买一个这种光检电子科技类产品，只需二三十元。

  但这位交警肯定地说：“如果因反光标识不规范造成追尾事故，那车主肯定要承担相应的责任了。”

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